据悉，现在窑口里面坯子已经告馨，因为前一段时间阴雨导致坯子未干，而现在窑口里面的技术工种人员基本上都是外地人，已经回去了大部分也就是说从今天开始景德镇窑业将进入休息期了，可能还有一小批窑口还有产出，预计将会在最近一段时间陆续进入停产阶段而我们的艺术家现在创作热情也在逐渐弱化，心神不定，现在都是玩的时候了近来，景德镇车市火红，许多车行销售非常火热，我也在这一段时间总结了景德镇艺术家的坐骑本田系飞度好多，这个车子运货方便，crv未见，其他的都是20-30万左右的车子。

丰田系凯美瑞最多，还有一个1.3排量的叫什么来着的，不是雅力士，是一个三厢的。

起亚的不多，狮跑不见斯巴鲁不见凯迪拉克有克莱斯特的大jeep有一台，彪啊，好像是5.x升排量的，那一天我母亲跟在后面问我5.x是什么意思，我告诉他，那就是告诉你我开出来就是烧油玩的江淮、陆风等4x4的suv有几台具体型号叫不出来马自达的不少，见过马6，进口的马3还有第一、二代的普力马见过最多大众的，宝来、帕萨特、斯柯达、polo，感觉大众系的在艺术界里面最招人喜欢，口碑最好。

奥迪的口碑也相当的不错。

标致的307两厢和三厢，未见207和207cc雪铁龙有爱丽舍等骊威、骐达、颐达应该是比例很大的，奇骏、逍客未见福特有福克斯、蒙迪欧致胜等因为我不是汽车行家，大概也就只能说出这么多了，总的来看车价基本10万起步，其中大师级别在20来万以上其中三厢的轿车占去了很大的比例，我想这是老一代人的心态，富贵还乡只有三厢才有派头，两厢车在行业里面不多其中德系的口碑最好，也最招艺术家喜欢，究其主要原因是安全美系、日系次之。

国产的品牌在行业不流行，即使是国产的品牌也多是suv的车子。