8月19日，习近平总书记在安徽考察调研时，专程来到安徽创新馆，了解安徽科技创新和新兴产业发展情况总书记仔细察看了安徽在陶铝新材料、人工智能、节能环保等新兴产业方面具有代表性的“智”造成果，他殷殷嘱托：“安徽要加快融入长三角一体化发展，实现跨越式发展，关键靠创新要进一步夯实创新的基础，加快科技成果转化，加快培育新兴产业，锲而不舍、久久为功”创新，是一个国家、一个地区，也是一座城市成长的灵魂，而不断迭代升级的产业，正日益成为城市这个有机生命体的“骨骼”，支撑着城市的发展，推动着城市前行的步伐安徽淮北，因煤而建，缘煤而兴建市来，累计生产原煤近10多亿吨，为国家经济建设作出了巨大贡献，“乌金之城”是淮北的历史烙印淮北又经历了因煤而产生的阵痛，，淮北市被列为第二批资源枯竭型城市，淮北产业结构单一的矛盾愈发显现，经济增长内生动力不足，可持续发展面临“瓶颈”，现实的考卷是残酷的，也是必须面对的转型势在必行开始，淮北市实施“中国碳谷·绿金淮北”战略，一煤独大的倚重型产业结构得以改变，延伸煤化工产业链的同时，迈向高精尖，将碳基、铝基、硅基、生物基、高端装备制造、大数据产业等作为主导产业推进，昔日的刻板印象悄然改变一代材料，一代装备，材料，是工业的基础习近平总书记指出，“新材料产业是战略性、基础性产业，也是高科技竞争的关键领域，我们要奋起直追、迎头赶上。

”当我们都在扼腕感叹关键芯片被西方国家垄断的时候，其实，新材料领域也存在类似的状况航空产业的关键部件发动机是我们的“短腿”，其中的一大因素是我们的材料产业“拖了后腿”“铝轻但太软，陶瓷硬但易碎，二者能否结合生成既强又轻的新材料？”一种拥有完全自主知识产权的陶铝新材料——纳米陶瓷铝合金，在上海交大材料科学与工程学院教授、上海交大安徽陶铝新材料研究院院长王浩伟团队的手中，终于“铸就”陶铝新材料具备高强轻质、耐温耐劳、减震低胀、易工易塑的特点，即使外来作用力“泰山压顶”，也能做到“岿然不动”，时任淮北市委副书记、市长黄晓武赴上海交通大学揽才，他力邀淮北籍的王浩伟教授到淮北发展王浩伟教授与研发团队开展进行陶铝新材料研发8月，淮北市政府和上海交通大学成立上海交大安徽陶铝新材料研究院9月，淮北市政府、上海交通大学、上海均瑶（集团）有限公司、安徽相邦复合材料有限公司签署了陶铝新材料政产学研合作协议，四方共同在淮北市成立安徽陶铝新材料研究院有限公司，加快推进陶铝新材料产业化步伐王浩伟教授形象地说，“我们就是要立下雄心壮志，建设中国人自己的科技地基！”1月，淮北市委、市政府成立淮北市推进陶铝产业发展领导小组，全力推进陶铝新材料产业化发展陶铝新材料加快产业化应用。

在淮北，千亿陶铝产业正呼之欲出，打造中国的“陶铝峰”。

目前，陶铝新材料已成功应用到军工产品领域，锋我利器，壮我军威在航空航天领域，陶铝新材料已成功应用到“天宫一号”“天宫二号”“墨子号”“风云四号”等卫星在c919大飞机研制过程中，其抗疲劳等性能超过美国铝锂合金材料，陶铝地板支撑梁等已通过中国商飞各项静态、动态试验，有成为具有完全自主知识产权的新一代航空材料，解决大飞机主材料依靠进口的局面陶铝新材料高性能活塞。

陶铝活塞在高温强度和疲劳强度两项关键指标上都达到世界z高水平，领先目前国际市场z先进活塞10%以上，彻底打破了国外在高功率发动机活塞方面的“卡脖子”技术封锁，实现了高端活塞完全自主化生产高铁、汽车领域，陶铝新材料正带来轻量化的革命性变革陶铝新材料3d打印样件培育基地，扩大合作，陶铝产业发展呈现强劲态势上海交大安徽陶铝新材料研究院副院长王鹏介绍，目前，产业量产能力已经形成。

淮北市已在市高新技术开发区（龙湖产业园）规划5平方公里土地，用于陶铝新材料生产基地的建设，基地具备产2.3万吨陶铝原材料的生产能力，铺就了陶铝新材料产业化发展的大道陶铝产业园一期，目前已具备产30吨3d打印粉、产1000吨特种铸造、产26万套汽车轻量化部件、产50万只陶铝高性能活塞生产能力。

陶铝产业园二期，正在建设2条汽车轻量化零部件生产线、17条全自动活塞生产线，达产后可实现产500万只陶铝高性能活塞、150万套汽车零部件今7月份，陶铝航材基地前期基础工程产4.5万吨航材用锭生产线项目已点火烘炉，即将投产同样在今7月，淮北市还与中国宝武集团、上海交通大学就陶铝新材料产业合作发展签订框架协议，依托其技术、资金、管理等优势，进一步推进陶铝新材料产业化发展目前，陶铝新材料产业化推广已按照产业发展规划全面展开，淮北市委书记黄晓武对此形象地表示，“材料性能高大上，综合成本接地气”。

陶铝新材料，正在塑造淮北这座皖北工业城市的新“骨骼”，让它变得更矫健又更坚毅，也让它在长三角一体化高质量发展的新格局中，扮演“响当当”的角色